搜查PKFZ（二）：自貿區真相才是重點

从交通部长翁诗杰宣布彻查并还原巴生自贸区事件真相开始，直到最近港务局主席正式针对涉及报大数、报假账的发展商KDSB向警方报案为止，期间牵扯及引发出来的大小风波和边际课题，可谓让人目不暇接。

这些风波和课题，包括KDSB首席执行员张庆信指控翁诗杰曾收取他的1000万令吉政治献金、KDSB副首席执行员法依沙指翁诗杰乘搭该公司私人飞机后拖欠付款、KDSB质疑李华民港务局主席地位的合法性、翁诗杰声称有马华党内外的政商势力结合发动“倒翁运动”等。

每一个课题都很劲爆，极大的增添了巴生自贸区事件的曲折性和火药味，吸引了许多人的眼光，但纷至沓来的课题，最终会否模糊了自贸区真相的焦点，值得我们提心。

这些从自贸区事件引申或牵扯出来的课题，当然都很重要，也应该追究。翁诗杰有没有收取张庆信的1000万令吉，他有义务向马华党员交代，马华党员也有权利要求他解释；翁诗杰有没有乘搭私人飞机后拖欠付款，或者部长乘搭私人飞机恰不恰当，关于这方面的公务员守则问题，也必须厘清；李华民的港务局主席地位合不合法，也有必要澄清；至于马华党内有没有“倒翁”“挺翁”之争，马华党员自会评估和处理。

但重要的是，不管这些问题的答案是什么，自贸区真相才是关涉全民利益的核心议题，也是我们必须给予最多关注的重点。易言之，即使退一万步说，假设翁诗杰的确收取了1000万和乘搭了“霸王机”、李华民的确是不合法的港务局主席，那也不意味着巴生港务局中报大数、报假账的6个弊端就可以一笔勾销，KDSB也可以就这样开脱出去。

回归原点审视弊端

因此，让我们回归原点、回到重点，认真审视自贸区中的那些弊端以及其中的既得利益者或“嫌疑犯”。除此以外的那些牵扯出来的风波和课题，固然重要，固然要查，但不应该让它们模糊了最核心的重点。且让我们先提出以下几道问题：

一、交通部和港务局已经针对KDSB向警方报案，但这类舞弊属于一只手掌拍不响的双向行为，KDSB报大数、报假账如果真有其事，那么那些核准或审批他们的假账或超额索款的有关当局，包括港务局的管理层或董事局，同样脱不了干系。

早前普华永道的稽查报告已指出巴生港务局在这方面管理不当和监督不足的责任，交通部是否同样要举报他们？翁诗杰曾表示港务局将有更多进一步的行动，且让我们拭目以待。

二、在巴生自贸区丑闻中被指报大数、报假账的KDSB，由始至终不曾真正针对这些指控，向人民做过什么明确的交代，却东拉西扯的抛出诸如翁诗杰收取1000万和乘搭“霸王机”、李华民不是合法港务局主席等话题。这些课题或许重要，但关键是，KDSB的这些指控其实完全没有触及巴生自贸区丑闻的重点，也就是关于该公司报大数、报假账的指控。

至于KDSB说专案小组的报告乃“一面之词”，港务局不该在没有咨询该公司之前就报警的言论，顾兴光在《独立新闻在线》的评论《我给了翁诗杰一亿元》如此比喻——“发现寮里的鸡被偷了，农场主人必须先问涉嫌偷鸡的贼，查问清楚到底有没偷鸡，才能决定要不要报警。”

三、自从港务局将普华永道报告呈交予反贪委会，以及将专案小组关于6个弊端的报告向警方报案后，有关的执法单位到底有没有采取行动，或采取了什么行动？我们看到的是，反贪委会非常“主动”的调查翁诗杰被指收取张庆信1000万的指控，也非常“高效率”的调查民联议员的拨款，但是否以同等的主动性和高效率调查自贸区弊端？执法单位不能本末倒置、轻重不分。

（本文刊登于8月18日《星洲日报》言路，署名“慕洒”，题目“PKFZ真相才是重点”）